Рено Сандеро в новом кузове добрался и до российского рынка. Старт официальных продаж намечен на 4 сентября 2014 года. Кроме обновленной внешности новый Renault Sandero 2 получил ряд технических особенностей. Плюс изменилось место сборки, теперь доступный хэтчбек собирают на “Автовазе”. Это позволило сохранить доступные цены на автомобиль. Прежнее место производства, московский завод “Автофрамос” практически полностью отдан под производство очень популярного кроссовера Рено Дастер.
Официальная презентация русской версии Renault Sandero в новом кузове для широкой публики прошла на Московском Международном автосалоне в Москве. Стоит отметить, что российский Сандеро 2014-2015 модельного года внешне отличается от европейской версии, которая уже продается в ЕС. Далее предлагаем фото экстерьера новинки, которая безусловно станет хитом продаж. Ведь кроме современного дизайна новый Sandero сохранил весьма демократичную цену.
Совершенно новая оптика, бампера, округлые формы. Ушла бюджетная угловатость первого поколения. Дизайн конечно выдающимся не назовешь, но для этой ценовой категории автомобиль стал выглядеть очень современно. В этом вы можете убедится на наших фото нового Sandero.
Салон Renault Sandero 2 стал удобным и приятным на ощупь. В центральной консоли появилась возможность установки мультимедийного экрана. Сам пластик стал более качественным, руль так же изменился в лучшую сторону, приборная панель стала выразительнее. Особо хотелось бы отметить сидения ставшие мягкими и комфортными, если сравнивать с прошлой версией.
Размеры хэтчбека практически не изменились, поэтому багажное отделение не может похвастать большим объемом. Кстати под полом багажника вы обнаружите полноразмерную запаску. Стоит учитывать, что обновленный Renault Sandero сугубо городской автомобиль, в принципе для поездок за продуктами в гипермаркет и обратно, отличный вариант. Фото багажника нового Рено Сандеро далее.
При желании можно сложить задние сидения нового Renault Sandero, что увеличит практичность хэтча. Складываются сидения либо полностью, либо частично.
На старте продаж коробку автомат для Sandero 2 не предлагают. Только хорошо знакомая механическая 5 ступенчатая трансмиссия. В качестве силовых агрегатов три бензиновых мотора рабочим объемом 1.2 и 1.6 литра. При этом будет два мотора 1,6 литра, один 8-клапанный 82 л.с., а другой 16 клапанный мощностью в 102 л.с. Самый экономичный и доступный двигатель объемом 1.2 литра, он же и самый современный, выдает правда всего 75 л.с. Кстати, мотор нового Сандеро 1.2 имеет 4 цилиндра и 16 клапанов, он стал заменой устаревшего мотора объемом 1.4 литра. Далее более подробные характеристики Renault Sandero в новом кузове.
Renault Sandero 1.2 16-кл.
Renault Sandero 1.6 8-кл.
Renault Sandero 1.6 16-кл.
Как мы уже указывали, пока коробки автомат у обновленного Sandero в России не предлагается, только механика 5 ст. Всего основных комплектаций три, это базовая Access, средняя Confort и топовая комплектация Privilege. При этом базовая версия имеет такую же цену, как и хэтчбек в старом кузове 380 тысяч рублей. Основное различие старого и нового Сандеро, в самой доступной версии, лишь в объеме мотора. Скорее всего версии с автоматом появятся позже, либо только на версии Степвей. Последний ранее следующего года в продаже не появится. Итак, все цены и комплектации на Renault Sandero в новом кузове далее.
Видео краш-теста Sandero от EuroNCAP. На Европейских тестах автомобилю присвоили 4 звезды за безопасность, что очень хорошо для бюджетника. Если учесть, что старый кузов показывал только 3 звезды, то результат работы французских инженеров впечатляет. Смотрим видео.
Официальное видео от Рено, что называется трейлер о новом Renault Sandero 2.
Можно отметить следующее, что на фоне падающего автомобильного рынка России, маркетологи Рено решили существенно не поднимать цены на автомобиль. Собственно это позволит продавать больше компактных хэтчей Сандеро, тем более автомобиль явно изменили в лучшую сторону, по всем параметрам. Отсутствие автомата наверное единственное, что омрачает позитивное впечатление от автомобиля.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.