2018-Lexus UX

Еще более компактный кроссовер Lexus UX официально показали в Женеве. Модель окажется на ступеньку ниже, чем популярный в нашей стране Лексус НХ. То есть россияне получат еще более доступный по цене Lexus. Кроме оригинального дизайна автомобиль получил довольно интересные технические характеристики, но обо всем по порядку.

В качестве базы для нового компактного кроссовера выступает модульная платформа от Тойота – TNGA. При создании использовали разновидность платформы, которая положена всем компактным моделям Toyota/Lexus, то есть GA-C. Особенностью платформы можно назвать поперечное расположение силового агрегата, полностью независимую подвеску и широкие возможности для внедрения гибридных технологий.

Экстерьер Lexus UX поражает своими резкими и угловатыми формами, впрочем как и у других моделей Лексус. Огромная решетка радиатора, крупные колесные арки. Базовые колесные диски имеют 17-дюймовый размер. В качестве опции будут устанавливаться 18-дюймовые катки. Кроме обычной модификации покупателям будет доступна и “зараженная” комплектация F Sport с оригинальной решеткой радиатора и другими бамперами. Фотографии смотрим в нашей галерее.

Фото Лексус УХ

Интерьер Лексус Ю Икс просто невероятный. Таких решений вы не видели никогда. Козырек панели приборов выдвинут максимально на водителя, а по бокам торчат бачонки/вращалки переключателей. Над центральной консолью длинный вытянутый монитор с часами. Вся центральная консоль максимально развернута на водителя. Панель приборов частично цифровая и представляет собой довольно необычное сочетание приборов. К сожалению пока большого количества фотографий салона нет.

Фото салона Lexus UX

Технические характеристики Lexus UX

Начальная версия японского кроссовера Lexus UX 200 с передним приводом получит под капотом атмосферник объемом 2 литра. Двигатель серии Dynamic Force имеет невероятно высокую степень сжатия 13:1 и длинноходную поршневую систему. В итоге мощность двигателя без всякого турбонаддува составляет 171 л.с. В качестве коробки передач новый вариатор Direct Shift.

Гибридная версия Lexus UX 250h с тем же движком, но работающим в сочетании с электромотором выдает 178 лошадиных сил. При этом привод может быть как передний, так и полный. Задние колеса вращает электромотор, а передние колеса традиционный двигатель. В качестве трансмиссии выступает электромеханическая E-Four уже известная по другим гибридам Лексус.

Габариты, клиренс Лексус UX

  • Длина – 4495 мм
  • Ширина – 1840 мм
  • Высота – 1520 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2640 мм
  • Дорожный просвет – 185 мм

Видео Lexus UX

Подробный видео обзор машины с Женевского автосалона.

Цена и комплектации Лексус UX 2018

О цене автомобиля рассуждать еще рановато. Однако можно примерно представить уровень цен для России. За точку отсчета можно взять Лексус НХ, который сегодня предлагается за 2 257 000 рублей. То есть более компактный Ю Икс может стоить около 2 миллионов рублей или даже чуть дешевле.

Советуем почитать…