Новая Шкода Карок 2020 фото, цена, видео, характеристики Skoda Karoq российской сборки

шкода карок 2020

Новая модель Шкода Карок 2020 года окажется новинкой только для нашей страны. В Европе Skoda Karoq продается аж с 2017 года. Но из-за повышенного спроса в странах ЕС производитель просто не спешил с выводом кроссовера на наш рынок.

О замене компактного кроссовера Шкода Йети разговоры ходили давно. Но чехи решили подготовится к выпуску новой модели на нашем рынке основательно. Во первых, уже точно известно, что машину будут производить в Нижнем Новгороде с высокой долей локализации. А это значит, что цены на базовые версии могут оказаться вполне вменяемыми. Сборка Карок будет осуществляться на заводе ГАЗ в цехах, где сегодня производят Шкода Октавия и Кодиак.

Внешне российская версия Karoq будет мало отличатся от европейского. Хотя изначально планировалось брать за основу китайский вариант кроссовера. Более компактный Карок имеет схожие дизайнерские решения со своим собратом Шкода Кодиак. Та же решетка радиатора, расположение головной оптики и противотуманок. А вот сзади машины не перепутаешь. Более компактная машина имеет скромные фонари и другую по форме пятую дверь. Вполне возможно, что чешский Karoq может стать серьезным соперником для корейского Киа Селтос. Фотографии модели смотрим далее.

Фото Шкода Карок 2020 года

шкода карок сбоку

шкода карок 2020 модельного года фото

задние фонари шкода карок

шкода карок 4х4

фото шкода карок 2020

В салоне Карок без особых неожиданностей. Принципиальная схема расположения всех элементов передней панели та же сама, что и у Skoda Kodiaq. Но сама форма дефлекторов воздуховодов немного отличается. Что касается блока управления климатом или дизайном рулевого колеса, то отличия найти будет довольно сложно. В топовых версиях покупателей ждет кожаный салон, большой экран мультимедиа и полностью цифровая панель приборов. В полноприводных версиях на экране в центральной консоли может отображаться такая информация, как крен кузова, угол поворота колес и даже высоту над уровнем моря. Фото интерьера смотрим ниже.

Фотографии салона нового Skoda Karoq

салон шкода карок

климат шкода карок фото

панель приборов цифровая шкода карок

мультимедиа шкода карок

кресла шкода карок фото

шкода карок фото заднего дивана

Багажное отделение Карок даже в минимальной конфигурации весьма внушительное и составляет 521 литр. Возможности по трансформации заднего дивана позволяют использовать внутренне пространство максимально практично. В некоторых версиях задние кресла могут не только складывается, но и перемещаться взад/вперед. Весь задний диван без проблем можно сложить ровно в пол.

Фото багажника Skoda Karoq

фото багажника шкода карок

багажник шкода карок

Характеристики Шкода Карок 2020

конструкция шкода карок

В техническом плане чешский кроссовер очень похож на Фольксваген Тигуан, что неудивительно, ведь машины построены на общей платформе. Правда по цене машина должна оказаться чуть дешевле. Это будет достигаться за счет более простых узлов и агрегатов. Например, нижние рычаги передней подвески на Тигуане алюминиевые, а на Карок, это обычная стальная штамповка. Плюс будет доступен простой атмосферник объемом 1.6 литра в сочетании с 5-ступенчатой механикой.



Всего российским покупателям будут доступны 2 бензиновых двигателя и никаких дизелей, за этим нужно обращаться к продавцам того же Тигуана. Базовый 1.6 литровый атмосферник калужской сборки получит в пару не только 5-ступенчатую механику, но и 6-диапазонный автомат. Что касается более мощного 1.4 литрового турбоагрегата (150 л.с.) то здесь довольно интересная ситуация. С передним приводом будут ставить 8-диапазонный автомат, а с полным приводом 7-ступенчатый робот DSG. А вот в Европе повышенным спросом пользуется машина со скромным 3-цилиндровым 1.0 TSI, в силу объективных причин подобных моторов в нашей стране наверное никогда не будет.

Задняя подвеска переднеприводной версии представляет собой полузависимую скручиваемую балку, версия 4х4 получит многорычажную конструкцию. При этом колесная база моноприводного кроссовера окажется на 8 мм больше. Рулевое управление получит электрический усилитель. Тормоза дисковые на всех 4 колесах.

Что касается полного привода, то реализован он с помощью многодисковой муфты BorgWarner подключения задних колес. По сути этот тот же Haldex, что и на Тигуане. Подключение межколесной блокировки осуществляется нажатием кнопки “Off-Road” на центральном тоннеле. Кроме того, настроить работу трансмиссии можно через меню на сенсорном экране мультимедиа.

Габариты, объем, дорожный просвет Skoda Karoq

  • Длина – 4382 мм
  • Ширина – 1841 мм
  • Высота – 1602 мм
  • Снаряженная масса – от 1318 кг
  • Полная масса – до 2128 кг
  • Колесная база – 2638 мм (2630 мм для 4х4)
  • Объем багажника – 521 литров
  • Багажник со сложенными сидениями – 1810 литров
  • Объем топливного бака – 55 литров
  • Размер шин – от 225/60 R16 до 225/50 R18
  • Клиренс – 172 мм (176 мм для 4х4)

Видео обзор Skoda Karoq

Подробный обзор и тест драйв нового кроссовера.

Комплектации и цены Шкода Карок 2020 модельного года

Модель появится на российском рынке уже в ближайшие месяцы. Но изначально покупателям будет доступны только дорогостоящие комплектации. Например, версия Ambition 1.4 TSI с передним приводом и 8-диапазонной коробкой автомат будет стоить от 1 499 000 рублей. Комплектация Style будет стоит еще дороже, а именно 1 673 000 рублей.

Полноприводные модификации 1.4 TSI 4х4 появятся позже. Но если потерпеть несколько месяцев, то можно дождаться базовых версий Active с обычным атмосферным 1.6 литровым двигателем (110 л.с.) 5-ступенчатой механикой или 6-диапазонным автоматом. Цены на дешевые комплектации будут стартовать с отметок чуть больше миллиона рублей. После публикации полного прайса обещаем дополнить статью актуальными данными в оперативном порядке.

Социальные сети