Вслед за выходом нового поколения Lada Kalina, на “Автовазе” решили начать производство спортивной версии Лада Калина Спорт. Это уже второе поколение спортивного хэтчбека из Тольятти. Автомобиль получил двигатель повышенной, до 118 лошадиных сил, мощности.
Улучшение динамических показателей у Калина Спорт 2 не заставило себя ждать, доработанный двигатель, измененная трансмиссия позволяет разгонять горячий хэтч до сотни за 9,5 секунд. Максимальная скорость 197 километров в час.
Кроме модернизации силового агрегата производитель установил большие диски и низкопрофильные шины, усилил подвеску, в результате чего дорожный просвет уменьшился. Так же расширилась и колея, за счет установки проставок. Все эти доработки сделали Lada Kalina Sport хорошо управляемой машиной. Но подробнее о технических характеристиках мы поговорим позже.
Пока о внешних отличиях версии Спорт. Сразу бросаются в глаза большие колеса размером 16 дюймов, спойлер на крышке багажника. Бампера изменили форму, так задний бампер обзавелся подобием диффузора. Автомобиль получил более агрессивный вид. Далее фото экстерьера Lada Kalina Sport 2.
В салоне Lada Kalina Sport 2 можно заметить специальные спортивные сидения. Кроме того, вся обивка салона отделана ярко красной прострочкой. В остальном же салон спортивной Калины, это люксовая версия обычного хэтчбека. Далее фотографии интерьера Калина Спорт нового поколения.
А теперь подробнее о технических характеристиках Kalina Sport нового поколения. Во первых, ходовая часть подверглась изменениям в следующих узлах и агрегатах. В задней подвеске установили проставки, увеличив колею более чем на сантиметр. Задние барабанные тормоза заменили дисковыми, в качестве колес шины 195/55 на дисках R16. Изменили углы расстановки передних и задних колес, так развал увеличили на 2,5 градуса.
Рулевое управление в спортивной Калине более острое за счет изменения шестерен, которые передают крутящий момент от рулевого колеса к колесам. Что бы повернуть руль из крайне правого до крайне левого положения потребуется 2,7 оборота.
Что касается силового агрегата Lada Kalina Sport, то бензиновый 16-клапанный двигатель (ВАЗ 21126) рабочим объемом 1,6 литра получил новые распредвалы, что позволило увеличить мощность и крутящий момент до 156 Hм. Коробка передач от обычной Kalina тоже подверглась изменениям, главное новшество это изменение передаточного числа главной пары с 3,7 до 4,3. Далее подробные характеристики двигателя Калина Спорт второго поколения.
Габариты Lada Kalina Sport мало отличаются от обычного хэтчбека. Наверное главное изменение, это уменьшение дорожного просвета или клиренса Калины Спорт до 125 мм.
Стоимость спортивной Калина Спорт до последнего времени волновала многих, но производитель не стал долго скрывать цену автомобиля в секрете. Итак сегодня купить Lada Kalina Sport можно за 487 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получает набор фронтальных подушек безопасности, противотуманки, климат-контроль, обогрев сидений, мультимедийную систему с цветным экраном в центральной консоли. Кроме подушек безопасности в Калине Спорт имеются системы ABS и BAS, аэродинамический обвес, электроусилитель руля. В принципе почти все эти опции доступны в обычной люксовой Калине.
Далее небольшой видео обзор Lada Kalina Sport, смотрим.
Версия Спорт не последняя попытка сделать “заряженный” хэтч. Так уже точно известно, что скоро выйдет более мощная версия Lada Kalina развивающая мощность в 140 л.с. Это версия получила название NFR, данная аббревиатура расшифровывается как Need for Race. Новая Калина NFR поступит в продажу в следующем 2015 году, подробный обзор этого автомобиля мы напишем уже сегодня.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.