Лифан х70 начало продаж в России цена 2018, характеристики, фото Lifan X70

Новый китайский кроссовер Лифан х70 появится в России уже весной 2018 года. По сути модель станет заменой довольно популярного кроссовера Lifan X60. который довольно долго присутствует на российском рынке и является локомотивом продаж китайской марки в нашей стране.

Экстерьер Х70 может составить конкуренцию, как корейским, так и европейским кроссоверам. Внешность модели можно назвать весьма удачной. При этом нельзя сказать, что китайцы “украли” основные детали экстерьера у других моделей. Видимо в КНР уже выросло поколение собственных неплохих специалистов. Стильная решетка радиатора, большие фары головной оптики и мощный бампер подчеркивают “внедорожный” образ кроссовера. Задняя часть получила большие фонари и пустоватую крышку багажника. Можно отметить заднее остекление, где дизайнеры вывели общую подоконную линию.

Фотографии Лифан Х70

: Лифан Х70 фото

: Лифан Х70 спереди

: Лифан Х70 вид сбоку

: Лифан Х70 вид сзади

Салон Lifan X70 внешне оставляет приятное впечатление. Все гармонично и четко. Наконец то китайцы избавились от ультра дешевого аляпистого пластика и невероятных форм. Передние кресла оказались удачной формы. Сенсорный монитор удачно вписался в центральную консоль. Рулевое колесо приятной конфигурации. Задний диван порадует любых пассажиров удобством и простором. Конечно если задаться целью, то наверняка можно найти косяки интерьера и проблемы с подгонкой деталей. Но стоит признать, что такой салон, это значительный шаг вперед.

Фото салона Лифан Х70

Смотрим галерею с фотографиями салона Х70.

: Салон Лифан х70

: Мультимедия Лифан х70

: Панель приборов Лифан х70

: Задний диван Лифан х70

От багажного отсека компактного китайского кроссовера чудес ждать не стоит. Вполне приличные 419 литров, плюс возможность трансформации грузового пространства за счет складывающейся частями задней спинки дивана.

Фото багажника Лифан Х70

Технические характеристики Lifan X70

В техническом плане модель нельзя назвать внедорожной. Это обычный паркетник с передним приводом. То есть универсальный кузов с большим дорожным просветом..

Пока россиянам предложат единственный 2-литровый бензиновый мотор. Это 4-цилиндровый 16 клапанный агрегат с цепным приводом и алюминиевым блоком цилиндров. Мощность силового агрегата составит 141 л.с. (по другим данным 136 лошадей) при 6000 оборотах в минуту. Крутящий момент составит 185 Нм при 4200–4400 об/мин.

В качестве коробок передач переднеприводный кроссовер получит 5-ступенчатую механику, либо бесступенчатый вариатор. Динамические характеристики несмотря на довольно приемистый мотор оставляют желать лучшего. Так с механикой разгон до сотни занимает 13.8 секунд, с вариатором 14.3 секунд. Средний расход бензина марки АИ-95 составляет 7.7 и 8.4 лира с МКПП и CVT соответственно.

По сути шасси новому Х70 досталось от устаревшего Х60. Та же конструкция подвески, рулевого управления тормозов. Все эти наработки уходят корнями в древние копии Тойоты Рав4.