Полноразмерный кроссовер Инфинити QX60, который недавно назывался JX появился только в 2012 году. За это время автомобиль Infiniti QX60 не успел подвергнутся даже рестайлингу, хотя название сменил. Собирают 7-местный кроссовер в США, оттуда автомобиль везут в Россию. Основными конкурентами полноприводного семейного спорт кроссовера являются Акура МДХ, ну можно еще назвать Ауди Ку7.
В техническом плане при разработке автомобиля использовали новую несущую, безрамную платформу, на которой сегодня делают Ниссан Патфаиндер, например. Основой для разработки платформы послужил еще один интересный кроссовер Nissan Murano, чью базу изрядно увеличили.
Экстерьер Infiniti QX60 создан в общей корпоративной стилистике Инфинити последних лет. Кроме агрессивного вида, плавных и мощных линий, этот автомобиль получил внушительного размера колеса и главное большой дорожный просвет, чего например нет у QX50. Далее фотографии нового QX60, смотрим.
Салон Infiniti QX60 выполнен с использованием премиальных материалов, кожи, дерева. Большая колесная база в 2.9 метра позволяет спокойно разместить три ряда сидений. В центральной консоли естественно есть большой монитор, куда выводятся полезные сведения, навигация и видео с камер. Но это еще не все, в подголовниках передних сидений есть мониторы для задних пассажиров. В задней части подлокотника между сидениями для пассажиров с заднего ряда имеются свои “крутилки” управления зоной климат контроля. Фотографии интерьера QX60 далее.
Багажник Infiniti QX60 большой. Даже в 7-местной конфигурации пространство позволяет уместить 447 литров, если сложить третий ряд сидений, тогда этот показатель возрастает до 1155 литров. А если сложить два задних ряда сидений, тога объем оказывается равен 2166 литрам. Далее подробные фотографии багажного отделения QX60 в различных конфигурациях.
При появлении кроссовера на американском рынке автомобиль получил бензиновый атмосферный двигатель V6 рабочим объемом 3.5 литра мощностью 262 л.с. Мотор имеет уникальную беспрерывно-переменную систему управления фаз газораспределения (CVTCS). Этого силового агрегата хватало на разгон до первой сотни за 8.4 секунды. Кроме трансмиссии 4х4, на QX60 поставили бесступенчатую вариаторную коробку переключения передач CVT X-Tronic. В таком сочетании большой кроссовер потребляет 10.7 литра бензина в смешанном режиме, в городе этот показатель расхода топлива возрастает до 14.4 литра.
Всеобщая гибридизация коснулась и Infiniti QX60, так сегодня в России продается гибридная версия с бензиновым мотором 2.5 литра. Это 4 цилиндровый рядный двигатель выдающий до 250 л.с. в сочетании с батареей и электромотором. Собственно по динамике гибрид не сильно отличился от базового V6. Разгон до первой сотни занимает 8.6 секунд. Однако по расходу топлива получилась изрядная экономия. Так в городском режиме гибридный QX60 стал кушать всего 10.7 литра, в смешанном 8.5 л., а по трассе вообще 7.3 литра бензина. Что для такого немаленького автомобиля весьма неплохо. Максимальная скорость с обоими вариантами силовых агрегатов не превышает 190 км/ч.
Подвеска QX60 независимая, спереди МакФерсон, сзади многорычажка. Дисковые тормоза, спереди и сзади, естественно вентилируемые. В качестве колес могут выступать как 18 дюймовые , так и 20 дюймовые диски. В некоторых комплектациях Ку Икс 60 имеет еще и панорамную крышу. Далее подробные габаритные характеристики автомобиля.
Видео тест-драйва и подробный обзор QX60, он же JX до планового переименования в модельном ряду Инфинити.
В нашей стране Infiniti QX60 предлагают в 4 основных комплектациях Elegance, Premium, Elite и Hi-Tech, еще несколько версий с панорамной крышей. Начальная цена кроссовера 2 621 500 рублей в базовой комплектации Elegance. За версию с прозрачной крышей придется отдать 2 637 000 рублей. Самая дорогая комплектация Hi-Tech в которой есть все, что нужно премиум автомобилю подобного класса, и даже больше стоит 3 144 000 рублей.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.