Дженезис Джи 70 цена, фото, видео, технические характеристики Genesis G70

Новый премиум седан Genesis G70 (от корейского концерна Хендай) приехал в Россию. Модель призвана конкурировать с БМВ 3-серии, Audi A4 и Mercedes C-класса. Кроме классного дизайна, мощных моторов, российским покупателям предлагают полный привод. Именно трансмиссия 4х4 на Genesis G70 призвана оттянуть покупателей от немецкой тройки конкурентов. Правда у “немцов” тоже есть версии с полным приводом, но это уже другая цена.

Новый седан G70 хоть и имеет собственный кузов, однако технологически довольно тесно связан с более крупным Kia Stinger. Подвеска, трансмиссия, ходовая часть и двигатели у моделей одинаковы. Что интересно изначально Дженезис Джи 70 является заднеприводной машиной с механической коробкой передач, именно в таком виде и предлагается базовая машина например в США. Однако в Россию будут поставлять только полноприводные модели с 8-диапазонным автоматом.

Экстерьер Genesis G70 полностью оригинальный, хотя некоторым кажется, что модель чем то напоминает стремительные черты того же БМВ. В силуэте модели можно заметить два интересных атрибута, это хромированная полоска по форме напоминающая бумеранг расположенная не только на переднем крыле, но и на рамке стекла задней двери. Кроме большой решетки радиатора можно отметить интересную конструкцию в нижней части бампера, чего точно нет ни у кого. Крышка багажника имеет довольно аэродинамичную форму представляя собой не что иное как массивный спойлер. Ну и конечно оптика насыщенная передовыми светодиодными технологиями. Фотографии G70 смотрим в нашей галерее.

Фото Дженезис Джи 70

Интерьер G70 создает довольно противоречивое впечатление. Если салон БМВ или Мерседеса ни с чем не перепутаешь, то здесь довольно разношерстный набор различных атрибутов. Дизайнеры взяли ото всюду понемногу. Пока в салоне у Дженезиса своего лица нет. Есть удобный просторный и комфортный салон. А вот багажник седана пал жертвой стильного внешнего вида и вмещает всего 366 литров. Ничего выдающегося и запоминающегося в дизайне не найти, это не удивительно, учитывая скромный возраст бренда. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, поэтому смотрите сами в нашей галерее.

Фото салона Дженезис Джи 70

Технические характеристики Genesis G70

Главное достоинство модели это конечно его моторы и трансмиссия. Базовый двигателем является 2-литровый бензиновый агрегат мощностью 197 лошадиных сил. Тот же 4-цилиндровый движок, но с более производительной системой турбонаддува развивает 247 лошадей. Продвинутая система полного привода HTRAC с электронноуправляемой муфтой, через отдельный редуктор передает крутящий момент на передние колеса, перебрасывая необходимый момент с основного заднего привода.

К сожалению на нашем рынке седан не получил (пока не получил) топовую версию мотора, которую ставят на Kia Stinger. Это ураганный V6 объемом 3.3 литра с двойным турбонаддувом мощностью 370 лошадей при 510 Нм. Однако и с 2-литровым движком корейский седан неплохо ускоряется.

По данным производителя 2-литровый мотор мощностью 247 л.с. развивает 353 Нм крутящего момента, что позволяет разгонять седан до первой сотни менее чем за 6 секунд.

Передовые системы управления подвеской, трансмиссией и двигателем позволяют регулировать режимы движения по своему усмотрению. Всего водителю будет доступно 5 режимов вождения: Comfort, Eco, Sport, Smart и Custom. Новейшая 8-диапазонная коробка передач второго поколения многоступенчатых автоматов обеспечивает надежную и плавную работу довольно динамичному авто.

Более подробные технические данные далее.

Габариты, вес, объем, клиренс G70

• Длина – 4685 мм
• Ширина – 1850 мм
• Высота – 1400 мм
• База, расстояние между передней и задней осью – 2835 мм
• Объем багажника – 366 литров
• Объем топливного бака – 60 литров
• Размер шин – 245/45 R18, 225/40 R19
• Дорожный просвет – 145 мм

Видео Genesis G70

Видео обзор нового Джи 70.

Цена и комплектации Дженезис Джи 70 2018

Естественно даже в базовой версии покупателя ждет полный набор премиальных опций. Базовая комплектация седана Джи 70 Premier оказалась дешевле родственного Stinger и еще более доступнее BMW 3-series. При этом G70 имеет полный привод, а конкуренты только задний.

Самые актуальные цены на модель далее.

• G70 Premier 2.0 T-GDI (197 л.с.) АКПП8/4WD – 1 949 000 руб.
• G70 Elegance 2.0 T-GDI (197 л.с.) АКПП8/4WD – 1 999 000 руб.
• G70 Advance 2.0 T-GDI (197 л.с.) АКПП8/4WD – 2 249 000 руб.
• G70 Supreme 2.0 T-GDI (197 л.с.) АКПП8/4WD – 2 709 000 руб.
• G70 Advance 2.0 T-GDI (247 л.с.) АКПП8/4WD – 2 399 000 руб.
• G70 Sport 2.0 T-GDI (247 л.с.) АКПП8/4WD – 2 899 000 руб.
• G70 Supreme 2.0 T-GDI (247 л.с.) АКПП8/4WD – 2 959 000 руб.