Рано или поздно автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены катализатора. Почему данное устройство выходит из строя, как осуществляется установка детали.

Как определить необходимость замены нейтрализатора

Автомобильный катализатор – это важнейшая составляющая выхлопной системы, отвечающая за снижение выбросов вредных веществ в атмосферу. По сути, устройство является фильтром, имеющим керамическую или металлическую конструкцию в виде сот с тонким слоем, выполненным из драгоценных металлов.

Срок службы катализатора зависит от разных факторов:

• качества используемого топлива;
• стиля вождения;
• условий эксплуатации транспортного средства;
• модели автомобиля и пр.

При неисправностях требуется замена катализатора на новое устройство. Забитый и поврежденный нейтрализатор приводит к увеличению расхода горючего и снижению динамики автомобиля, к тому же устройство перестает полноценно исполнять изначальные функции по снижению объемов выбросов.

Симптомы неисправного катализатора

• горящая лампочка Check Engine;
• сложности с набором скорости;
• глохнущий двигатель и пр.

Точное определение характера поломки дадут специалисты сервиса, куда нужно обращаться сразу, как только обнаружите первые признаки неисправностей.

Варианты замены автомобильного катализатора

На странице https://ramflow.ru/zamena-katalizatora.html подробно описывается услуга по замене катализатора автомобиля. Владельцам авто доступны разные варианты решения проблемы. Например, можно установить оригинальный нейтрализатор, но такая услуга обойдется дороже всего (цены стартуют с 20 тыс. рублей).

Более доступный вариант – это установка универсального устройства. В отличие от оригинальных деталей, такой катализатор обойдется в разы дешевле. Работы нужно выполнять в специализированном сервисе.

При желании можно поставить на машину спортивный нейтрализатор, это оптимальное решение для тех автомобилистов, которые планируют делать тюнинг выхлопной системы транспортного средства.

Еще один доступный вариант – это установка пламегасителя. Данная услуга предполагает исключение нейтрализатора из системы, вместо него на авто ставится резонатор, выравнивающий выхлопной поток и устраняющий посторонние шумы (они могут появиться после снятия нейтрализатора).

Какой вариант выбрать, решать только автовладельцу. Учитывайте финансовые возможности и условия эксплуатации машины, консультируйтесь со специалистами, они помогут определиться.