Премиальный седан Ауди А6 2019 года с лета продается в Европе. На наш рынок “живые” автомобили стали поступать только к концу ноября 2018 года. Но вся доступная линейка модификаций Audi A6 нового поколения появится не ранее 2019 года.
Модульная платформа MLB довольно успешно используется на всех новых моделях Ауди. Грамотное сочетание высокопрочной стали и алюминия позволяет создавать максимально жесткие и в тоже время максимально легкие кузова. Новое поколение Audi A6 не стало исключением.
Экстерьер нового Audi A6 немного эволюционировал в сторону более спортивного и агрессивного внешнего вида. Колесные арки мощно выдаются благодаря острой граненой линии над ними. Решетка радиатора сохранила свой привычный вид. А вот головная оптика немного поменяла внешнюю форму и внутреннее наполнение. Что касается бамперов, то они будут разными в зависимости от комплектаций. Ведь кроме стандартного вида покупателя будут доступны такие версии, как Advance или Sport. Задняя часть седана выполнена в гармонии с крупными выразительными фонарями разделенными хромированной вставкой. Фотографии новинки смотрим далее.
Интерьер Audi A6 порадует сразу 3 цифровыми панелями. 12.3 дюймовая панель приборов, основной мультимедийный экран 10.1 дюйма и вспомогательный монитор размером 8.6 дюйма. Что интересно 8.6 дюймовый монитор заменит собой большую часть кнопок, переключателей и крутилок и станет основным для управления функционалом всего автомобиля. Салон порадует улучшенной эргономикой и более просторным задним диваном. В качестве опции мощно получить панорамную крышу, аудиосистему Bang & Olufsen, ионизатор воздуха и стильную подсветку салона. Но в основном почти все элементы интерьера уже используются на более крупной Ауди А8. Если не считать мелочей на центральной консоли. Фото салона смотрим в нашей галерее.
Багажник вмещает 530 литров объема и штатный аккумулятор на 12 вольт. Но под днищем стоит еще одна литий-ионная батарея мощностью 48 вольт, которая помогает экономить топливо превращая седан в так называемый мягкий гибрид.
Теперь большинство Ауди А6 будут гибридными. Технология Mild Hybrid позволит экономить топливо в режимах, когда использование ресурсов основного силового агрегата не требуется. Допустим в пробках смысла работы движка вообще нет, поэтому машина будет функционировать за счет встроенной батареи.
Изначально производитель анонсировал появление всего двух моторов. Это бензиновый 55 TFSI V6 объемом 3 литра развивающий 340 лошадиных сил и дизельный 50 TDI выдающий 286 л.с. при 620 Нм крутящего момента. Турбодизель естественно того же рабочего объема. А вот рядные 4-цилиндровые моторы появятся не сразу.
Что касается привода, то кроме базового переднего, будет полный привод quattro ultra. Для бензиновых моторов предусмотрен 7-ступенчатый робот, а вот дизелю полагается 8-диапазонный гидротрансформаторный автомат. За доплату можно заказать sport differential позволяющий менять вектор тяги и само подруливаемую заднюю подвеску. Естественно в качестве опции будет пневма подвеска с продвинутыми амортизаторами.
Благодаря совершенно новой рулевой системе с изменяемым передаточным числом удалось уменьшить радиус разворота больше чем на метр. Чуть позже на рынке появится А6 в кузове универсал и “внедорожная” версия allroad.
Тест драйв нового поколения премиального седана и подробный видео обзор новинки.
Итак, 5 поколение А6 добралось и до России. Машина в кузове С8 пока будет продаваться с единственным силовым агрегатом. Это 3 литровый бензиновый турбоагрегат в паре с 7 ступенчатым роботом и полным приводом. Плюс встроенная гибридная система с отдельной литий ионной батареей и стартер-генератором. Цены и комплектацию на модель уже обнародованы.