Lexus LX 570 2016

Новый Лексус LX 570 2016 модельного года скоро будет доступен российским покупателям. Официальные дилеры уже принимают пред заказы. Самое интересное, что внедорожник Lexus LX теперь будет предлагаться не только с бензиновым двигателем объемом 5.7 литра, но и с дизелем рабочим объемом 4.5 литра. Самое интересное, что базовая версия бензинового и дизельного Lexus LX 450d имеет одинаковую цену.

Внешность брутального внедорожника изменили кардинально. Что бы в этом убедится, можете посмотреть наш обзор с фотографиями прошлого поколения Лексус LX 570. Дизайнеры постарались максимально применить обще корпоративные элементы экстерьера на самый крупный автомобиль Лексус. Огромная решетка радиатора является основным элементом передней части. В бампер интегрирована не только хромированная трапециевидная решетка радиатора, которая подпирает капот, но и противотуманки необычной “острой” формы. Головная оптика получила дополнительные оригинальные светодиодные элементы. Появились колесные диски размерностью 21-дюйм оригинальной формы. Все сморится очень броско и стильно. Фотографии экстерьера серийного Lexus LX 2016 далее.

Фото Лексус LX 570 2016

Lexus LX 570 2016-foto

foto-Lexus LX 570 2016

foto Lexus LX 570 2016

Салон нового Lexus LX изменили так же довольно серьезно. Центральное место занимает огромный 12.3-дюймовый цветной дисплей мультимедиа. Рулевое колесо так же сменило форму, если раньше была огромная баранка, то теперь аккуратное Т-образное рулевое колесо со вставками из дерева. Центральная консоль, панель приборов, обшивка интерьера и кресла полностью новые. Как и прежде рамный внедорожник имеет три ряда сидений. Пассажиры задних сидений скучать не будут, теперь и у них есть 11,6-дюймовые мультимедийные экраны. Кожа, дерево, металл и другие премиум материалы отделки изобилуют в салоне нового Лексус LX 2016.

Фото салона Лексус LX 570 2016

salon-Lexus LX 570 2016

foto-salona-Lexus LX 570 2016

Lexus LX 570 2016-foto-salona

Lexus LX 570 2016-salon

Lexus LX 570 2016 salon-foto

Багажник нового Lexus LX пожалуй та часть автомобиля которая изменилась меньше всего. В громадном багажном отсеке находятся дополнительные сидения третьего ряда. В 5-метной версии в багажник вмещается 701 литр объема, с тремя рядами сидений погрузить можно не более 259 литров объема.

Фото багажника Лексус LX

foto-bagaznika-Lexus LX 570 2016

Технические характеристики Lexus LX

В техническом плане Lexus LX стоить отметить первый в истории этой модели дизель. Дизельный Лексус LX объемом 4.5 литра выдает 272 лошадиных сил при 650 Нм крутящего момента. Мотор объемом 4461 см3 имеет конфигурацию V8 и 32 клапана. По динамике турбодизель немного уступает бензиновой версии. Но разгон за 8.6 секунд до сотни, тоже не плохой показатель. При этом расход топлива дизельного LX 450 существенно ниже, так в среднем расход не превышает 9.5 литров. Есть еще одно отличие дизеля от бензиновой модификации. Это тип коробки передач. Дизель сочетается только с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом, в то время как бензиновый внедорожник может похвастать 8-ступенчатой автоматической трансмиссией!



Что касается настоящих внедорожных атрибутов, то в новом Лексус LX все по прежнему – бензиновый V8 5.7 литра мощностью 367 л.с. (530 Нм), рамная конструкция, полный привод с дифференциалом повышенного трения, задний неразрезной мост. Что касается бензинового мотора, то расход в среднем приближается к 15 литрам, естественно в городе этот показатель на много больше. Зато разгон до сотни всего за 7.7 секунд при максимальной скорости 210 км/ч.

Тормоза по прежнему дисковые вентилируемые спереди и сзади. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперченной устойчивости. Задняя подвеска зависимая на рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости.

Новый Лексус LX, как и его предшественник имеет массу электронных систем помогающих управлять внедорожником. Системы распознавания дорожных знаков, контроля усталости водителя, оповещения о смене полосы движения, адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения и систему автоматического переключения дальнего света на ближний. 4 камеры по периметру автомобиля с функцией проекции пространства под днищем автомобиля.

Имеется система помощи при повороте на бездорожье и поддержания постоянной скорости с 5 фиксированными скоростями. Есть возможность установки гидро-пневматической подвески с регулировкой кузова по высоте с адаптивной системой регулировки жесткости подвески, и возможностью изменения дорожного просвета. Далее массово-габаритные характеристики автомобиля.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лексус LX 570 2016

  • Длина – 5065 мм
  • Ширина – 1980 мм
  • Высота – 1910 мм
  • Снаряженная масса – от 2585 кг
  • Полная масса – 3350 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2850 мм
  • Колея передних и задних колес – 1640/1635 мм соответственно
  • Объем багажника – 701 литров
  • Объем багажника с тремя рядами сидений – 259 литров
  • Объем топливного бака – 93 литров (для бензиновой версии 138)
  • Размер шин – 285/60 R18
  • Дорожный просвет Lexus LX – 225 мм

Видео нового Лексус LX

Подробный видео обзор экстерьера и интерьера Lexus LX нового поколения, хотя скорее это фейслифтинг или рестайлинг.

Цены и комплектации Лексус LX 2016

Цена нового Лексус LX 570 2016 модельного года составляет 4 999 000 рублей. Самое интересное, что и дизельный LX 450 стоит столько же, ровно 4 999 000 рублей. Но это касается начальной комплектации Standard. Далее предлагаем полный перечень цен на Lexus LX.

  • LX 570 Standard – 4 999 000 р.
  • LX 570 Premium – 5 446 000 р.
  • LX 570 Luxury – 5 776 000 р.
  • LX 570 Luxury 21 – 5 790 000 р.
  • LX 570 Luxury 8S – 5 832 000 р.
  • LX 450d Standard – 4 999 000 р.
  • LX 450d Executive – 5 242 000 р.
  • LX 450d Executive 1 – 5 354 000 р.
  • LX 450d Executive 2 – 5 344 000 р.

Кстати, минимальная цена на LX 570 2015 модельного года начиналась с отметки 5 513 000 рублей за базовую версию Premium. В принципе несмотря на постоянные колебания рубля можно констатировать, что новый внедорожник от Лексус практически не подорожал, а даже подешевел, за счет новой более доступной базовой комплектации.

Свежие новости
Обсуждаемые статьи
Самое популярное