lexus-nx-200t

Новый компактный кроссовер Лексус НХ довольно быстро из футуристичного концепта превратился в серийную модель. При этом производитель сохранил необычный экстерьер концепта практически без изменений. Резкие стремительные линии Lexus NX дизайнерам удалось перенести на небольшую платформу. В основе кроссовера NX легла база Тойоты Рав4, хотя и изрядно переработанная. Производство кроссовера началось в 2014 году. Для российского рынка Lexus NX собирают в Японии.

Кроссовер Лексус НХ получил три типа двигателя, это бензиновый атмосферник объемом 2 литра, тот же двухлитровый мотор но уже с турбонаддувом, плюс гибридный вариант состоящий из электромотора и бензинового движка объемом 2.5 литра. Так же покупателям доступны три типа трансмиссии. Это передний, полный и гибридный привод. В гибридном приводе задняя ось получает крутящий момент не от основного двигателя, а от электромотора. В качестве КПП только 6-ступенчатый автомат.



Внешность Lexus NX содержит все корпоративные атрибуты Лексус. Это и передняя оптика с интегрированными в бампер бумерангообразными подфарниками, и решетка радиатора оригинальной формы, и мускулистые линии кузова. Кстати, ближний свет обеспечивают светодиоды в головной оптике. Но кроме прочего производитель готовит еще более необычную и агрессивную версию кроссовера, это опциональный пакет Lexus NX F Sport, в который будет входит спортивный обвес кузова по кругу. Хотя и в обычном виде экстерьер автомобиля скучным не назовешь. Фотографии нового NX ниже.

Фото Лексус НХ

2015-lexus-nx

2015-lexus-nx-200t-foto

lexus-nx-foto-2015

Салон Lexus NX такой же необычный, как и экстерьер. Первое, что бросается в глаза это центральная консоль в выдающейся вперед формой. Традиционные часы с круглым циферблатом, которые стоят на других моделях Лексус, решили оставить. Центральный монитор 7-дюймового размера стоит над консолью, ниже дефлекторы воздуховода и масса простецких кнопочек. На рулевом колесе так же обилие кнопок, как и на водительской двери.

Фото салона Лексус НХ

foto-salona-lexus-nx

2015-lexus-nx-salon

salon-lexus-nx-200

salon-lexus-nx-200t

Багажный отсек Lexus NX вмещает 500 литров, если сложить задние сидения, этот показатель возрастает практически в три раза. Однако в гибридной модификации багажный объем меньше, уже 475 литров. Собственно даже бензобак меньшего объема. Объясняется это наличием батарей (никель-металлгидридная Ni-MH) и заднего электродвигателя, который вращает задние колеса. Фотографии багажника Lexus NX далее.

Фото багажника Лексус НХ

foto-bagaznika-lexus-nx

bagaznik-2015-lexus-nx

Технические характеристики Лексус НХ

Итак основные характеристики кроссовера можно разделить на три версии автомобиля NX 200, NX 200t и NX 300h. Расскажем о технических характеристиках каждой версии подробнее.
NX 200 – под капотом стоит атмосферный бензиновый двигатель с 4 цилиндрами в ряд и 16 клапанами. При рабочем объеме 2 литра мощность силового агрегата составляет 150 л.с. (крутящий момент 189 Нм). Двигатель снабжен системой изменения фаз газораспределения VVT-i. Но вот ураганной динамики от этого мотора ждать не стоит, по данным производителем на разгон до 100 км/ч у Лексус НХ 200 уходит 12.3 секунды (максимальная скорость 180 км/ч). Средний расход бензина АИ-95 составляет 7.2 литра. При 6-ступенчтаом автомате, эта версия может быть как передне, так и полно приводной.

NX 200t – эта версия порадует вас хорошей динамикой за счет двойного турбокомпрессора твин-скролл, прямого впрыска, системы изменения фаз газораспределения и прочих технических новшеств. В истории Лексус 2-литровый турбодвигатель двигатель 8AR-FTS первый, до этого подобных агрегатов производитель не использовал. Мощность мотора составляет 238 лошадиных сил. при крутящем моменте 350 Нм. Этой мощности кроссоверу хватает для разгона за 7.1 секунды до сотни, при среднем расходе топлива 8.8 литра. 200t ставят только в сочетании с полным приводом 4х4 AWD.

NX 300h – гибридная версия кроссовера Лексус пожалуй самый гармоничный вариант, это когда космическая внешность сочетается с передовым содержанием. Бензиновый 4-цилиндровый, 16-клапанный мотор объемом 2.5 литра выдает 155 л.с. Электродвигатели синхронные, переменного тока с постоянным магнитом выдают 270 Нм крутящего момента (передний) и 139 Нм задний электромотор. В итоге общая мощность по заверениям производителя составляет 197 л.с. Этого хватает, что бы разгонять кроссовер до сотни за 9.3 секунды при среднем расходе топлива 5.4 литра бензина.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лексус НХ

  • Длина – 4630 мм
  • Ширина – 1845 мм
  • Высота – 1645 мм
  • Коэффициент аэродинамического сопротивления – 0.34 Cd
  • Полная масса – 2225 кг (для NX 300h – 2395 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2660 мм
  • Колея передних и задних колес – 1580/1580 мм соответственно
  • Объем багажника – 500 литров (для NX 300h – 475 литров)
  • Объем топливного бака – 60 литров (для NX 300h – 56 литров)
  • Размер шин – 225/65 R17 (для NX 300h – 225/60 R18)
  • Дорожный просвет Лексус НХ – 185 мм

Видео Лексус НХ

Видео обзор кроссовера Lexus NX с полноценным тест-драйвом, смотрим.

Цены и комплектации Лексус НХ

Самый доступный Lexus NX с 2 литровым атмосферником и передним приводом стоит 1 997 000 рублей. За полноприводную версию NX 200 надо будет отдать 2 141 000 рублей. В стандартную комплектацию входят следующие опции – светодиодные фары ближнего света, 7-дюймовый цветной LCD дисплей на центральной консоли, тканевая обивка салона. Селектор выбора режимов движения ECO/NORMAL/SPORT, 2-х зонный климат-контроль с фильтром, задние датчики парковки. Легкосплавные диски, аудиосистема с 8-динамиками.

В более дорогих комплектациях появляется круиз-контроль, кожаный салон, люк в крыше, литые диски увеличенного размера, полностью светодиодная передняя м задняя оптика и масса полезных опций. Цена Lexus NX с турбодвигателем составляет уже 2 443 000 рублей. Но самая дорогая версия, это гибрид NX 300h за 2 638 000 рублей. Эти машины имеют только полный привод.

Самое популярное
Обсуждаемые статьи
Свежие новости