priora_sedan_2016

Лада Приора в 2016 году пережила процедуру удешевления. Производитель решил не снимать модель с производства, как планировал ранее, а сделать из Lada Priora более доступную антикризисную машину. При этом, в этом году модель лишилась всех типов кузовов, кроме седана, и получила весьма скромную комплектацию. 2016 год скорее всего станет последним для Приоры на конвейере в Тольятти.

Лада Приора или ВАЗ-2170 является очень глубоким рестайлингом “десятки”. Дизайнерам удалось сделать “беременную антилопу” больше похожей на нормальный автомобиль. Но в конструктивном плане многие проблемы и недоработки так же перекочевали на Priora. Поэтому с момента выпуска в 2007 году Приора постоянно подвергается доработкам. Рейстайлинги проводили в 2011 и 2013 году. А в 2014 на Приоре впервые в истории “Автоваза” устанавливают роботизированную коробку передач собственного производства! Постоянно ведется улучшение качества сборки, кузов начинают оцинковывать и давать гарантию от коррозии на 6 лет.



Но в 2016 для Лада Приора все меняется. Сначала пропадают версии хэтчбек и универсал, а из седана делают бюджетную модель с минимальным количеством опций, практически без шумоизоляции, с 13-дюймовыми колесами с одним мотором и механикой. Такая антикризисная версия должна стать последней, перед окончательным закрытием проекта. Справедливости ради стоит сказать, что у дилеров еще остаются нормальные версии с более мощным двигателем и даже с климатической системой. Ладу Приору выпускали бы и дальше бесконечно модернизируя, но на рынок вышла более современная Лада Веста.

Внешность Lada Priora последний раз подвергалась рестайлингу в 2013 году. Тогда появилась новая решетка радиатора, изменилась форма бамперов. На заднем бампере в нижней части появилась пластиковая вставка. В фонарях появились светодиоды, а головная оптика стала заметно лучше светить. Следующее серьезное обновление было намечено на 2015 год, но рестайлинга так и не произошло. Фотографии текущей версии Приоры 2016 смотрим далее. Кстати антикризисные удешевленные седаны будут иметь только черный или белый цвет кузова.

Фото Лада Приора 2016

lada-priora_sedan_2016

2016_lada-priora_sedan

lada-priora_sedan_2016_back

В салоне Приора в результате последних изменений появилась обновленная панель, с возможностью установки сенсорного монитора, изменились цвета интерьера и качество самих материалов. Хотя несмотря на бесконечные модернизации передние кресла так и остались неудобными. Таких сидений сегодня нет даже у китайских машин. Но в процессе удешевления и этого покупателей могут лишить. О комфорте не приходится говорить, ведь в 2016 году в базовых Приорах даже шумоизоляции толком не будет. Далее фотографии, пока еще нормальной версии салона, которые есть в наличии у дилеров.

Фото салона Лада Приора 2016

salon-lada-priora-2016

foto-salona-lada-priora-2016

lada-priora-foto-salona-2016

Багажник Priora седан вмещает 430 литров. Под полом багажного отсека находится полноразмерная запаска. Все бы ничего, но у Лада Приора есть одна проблема, задняя спинка частично не складывается, да и сама схема откидывания не очень удобна. Специальные петельки (за которые надо тянуть) постоянно проваливаются, в общем неудобно.

Фото багажника Лада Приора

bagaznik-lada-priora-2016

Технические характеристики Lada Priora

В техническом плане подвеска, тормоза и рулевое управление Приоры унаследованы не то что от “десятки”, а еще от более древней “08” модели. Спереди независимый “макферсон” на прямых кованных рычагах с растяжками, правда добавились новые бочкообразные пружины. В реечном управлении изначально появился гидроусилитель, но в последнее время на “люксовые” модификации стали ставить электрический усилитель. К передним дисковым, а задним барабанным тормозам добавилась система АБС.

Двигатель у Priora в 2016 году останется один, это базовый 8-клапапный 1.6 литровый мотор мощностью 87 л.с. Хотя пока еще выпускают и более мощную версию с 16-клапанным механизмом ГРМ мощностью 106 л.с. В качестве КПП оставили только одну 5-ступенчатую механику с тросовым приводом. Далее более подробные технические характеристики размеров, массы и объемов седана.

Размеры, масса, объемы, клиренс Приора

  • Длина – 4350 мм
  • Ширина – 1680 мм
  • Высота – 1420 мм
  • Снаряженная масса – от 1163 кг
  • Полная масса – 1578 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2492 мм
  • Колея передних и задних колес – 1410/1380 мм соответственно
  • Объем багажника – 430 литров
  • Объем топливного бака – 43 литров
  • Размер шин – 175/65 R14, 185/60 R14, 185/65 R14 (в базе R13)
  • Дорожный просвет Lada Priora – 165 мм

Видео Lada Priora

Краткий видео обзор последней версии седана.

Цены и комплектации Лада Приора в 2016 году

Цена Lada Priora в 2016 году снизилась до 383 000 рублей в комплектации “стандарт”. За эти деньги покупателю предлагают практически голый автомобиль в прямом (поскольку сняли почти всю шумоизоляцию) и переносном смысле. За эти деньги покупатель получает следующие опции.

  • Подушка безопасности водителя
  • Крепления для детских сидений ISOFIX
  • Дневные ходовые огни
  • Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)
  • Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
  • Маршрутный компьютер в комбинации приборов
  • Электроусилитель рулевого управления
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Воздушный фильтр салона
  • Легкая тонировка стекол
  • Электростеклоподъемники передних дверей
  • Аудиоподготовка
  • Наружные ручки дверей в цвет кузова
  • Молдинги капота и крышки багажника в цвет кузова
  • Колеса штампованные 13 дюймов

Пока в продаже остается версия с двигателем в 106 л.с. за 437 700 рублей в комплектации “норма”. Среди опций этой версии можно отметить гидроусилитель рулевого управления, центральный замок с дистанционным управлением, электропривод и обогрев наружных зеркал и 14-дюймовые стальные диски. С кондиционером Приору можно купить за 464 000 рублей. Никаких роботизированных коробок, боковых подушек безопасности, мультимедийной системы и прочих продвинутых опций у модели в 2016 году уже нет.

Свежие новости
Обсуждаемые статьи
Самое популярное