chip-kluch

Почти каждый автолюбитель слышал о такой штуке, как иммобилайзер, но смутно представляет, что же это такое. В сегодняшней статье постараемся раскрыть эту страшную тайну мирового автопрома. Наше повествование будет интересно каждому, кто вставляет ключ в замок зажигания своего авто.

Собственно ключ замка зажигания и иммобилайзер непосредственно связаны электронным образом и образуют общий элемент безопасности от угона. Использовать иммобилайзер в автомобильной промышленности стали повсеместно, после перехода от карбюраторных машин к инжекторному впрыску.

Дело в том, что любой инжекторный автомобиль имеет электронный блок управления (ЭБУ), так называемые “мозги” движка. Без ЭБУ мотор не просто не сможет работать, он даже не сможет завестись. Иммобилайзер в свою очередь подает команду ЭБУ, разрешение на запуск двигателя или блокировку работы мотора. Тем самым обеспечивается дополнительная защита от угона. Схематично работа системы представлена на следующем изображении.

immobilaizer

Но как иммобилайзер распознает, какую команду давать? Все просто, в ключе зажигания стоит небольшая микросхема с уникальным кодом, который и распознает данный электронный элемент. Но что делать. если вы потеряли оригинальный ключ от вашего авто? В этом случае вас спасет только копирование и программирование ключей, что позволит получить доступ к своему собственному автомобилю.

Некоторые продвинутые автовладельцы наряду со штатной противоугонной системой ставят еще один иммобилайзер (или несколько). То есть если угонщик и смог взломать заводскую систему и добрался до ЭБУ, то дальше его ждет неприятный сюрприз. Машина по прежнему не будет заводится, пока не получит дополнительный код безопасности.

Современные дополнительные иммобилайзеры работают на совершенно различных принципах. Вы можете даже не вставлять ключ в замок зажигания, код может передаваться по радиосигналу. Так называемый чип-ключ может лежать у вас в кармане и активировать секретный код при приближении к авто.

Есть еще более продвинутые системы, которые не используют одинаковый код, который можно сканировать. На чип-ключе могут находится кнопки с цифрами, вы можете сами задавать каждый раз новый секретный пароль. А что бы завести двигатель, вам придется набрать этот код. Естественно при таком раскладе вероятность угона снижается многократно. Да и зачем угонщики будут обходить множество систем и сложных комбинаций, когда можно угнать другую машину, которая не имеет такое количество запутанных и сложных противоугонных систем.

Советуем почитать…
Обсуждаемые статьи
Самое популярное